Oczekiwanie dobiegło końca i w Salonach Jeepa można już składać zamówienia na całą gamę samochodów Jeep® Wrangler 4xe Plug-in Hybrid. Wszystko jest gotowe na rychłe pojawienie się najpotężniejszej, najbardziej wydajnej, przyjaznej dla środowiska i zaawansowanej technologicznie wersji Wranglera, stanowiącej kamień milowy w ewolucji marki i kolejny krok w kierunku elektryfikacji całej gamy. Marka Jeep zamierza w nadchodzących latach wprowadzać co najmniej jedną elektryczną lub zelektryfikowaną wersję każdego modelu.
Bardziej zaawansowany technologicznie niż wersje z silnikiem spalinowym (ICE), 4xe Plug-in Hybrid, to najbardziej wydajny Wrangler, jaki kiedykolwiek wprowadzono na europejskie rynki. Oferuje maksymalną łączną moc 380 KM, dzięki połączeniu dwóch silników elektrycznych, pakietu akumulatorów wysokonapięciowych, zaawansowanego technologicznie 2,0-litrowego turbodoładowanego silnika i solidnej, ośmiostopniowej, automatycznej skrzyni biegów TorqueFlite. Zaawansowany hybrydowy układ napędowy plug-in oferuje opcję jazdy w trybie czysto elektrycznym przy zerowej emisji i zasięgu do 50 km, czyniąc go idealnym samochodem do codziennego użytku w mieście.
Jednocześnie natychmiastowa dostępność momentu obrotowego i lepsze osiągi zapewnione przez połączenie turbodoładowanego silnika benzynowego i elektrycznego układu napędowego sprawiają, że ten niekwestionowany „mistrz terenowy” wyróżnia się jeszcze lepszymi możliwościami off-roadowymi i jest niepowstrzymany na szlaku.
To właśnie w terenie technologia 4xe wynosi nowego hybrydowego Wranglera Plug-in na wyższy poziom, oferując napęd na cztery koła w trybie w pełni elektrycznym, zapewniającym wzorcowe osiągi w każdym terenie, nie tylko zachowując najwyższe bezpieczeństwo, ale również wsłuchując się w głos natury. Wszystko to przy zachowaniu wyjątkowego wyposażenia technicznego Wranglera „Trail Rated", które w zależności od wersji obejmuje dwa zaawansowane systemy napędu 4x4, systemy napędu Full-Time 4x4 Command-Trac i Rock-Trac, nowej generacji osie Dana z elektroniczną blokadą przedniej i tylnej osi Tru-Lock, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Trac-Lock oraz elektronicznie rozłączany przedni stabilizator.
Oprócz tego, że jest to ekologiczny i oszczędny samochód z napędem 4x4 (zużycie paliwa w trybie hybrydowym wynosi około 3,5 l/100 km), technologia 4xe zapewnia również niezwykłe wrażenia z jazdy, dzięki niespotykanym dotąd osiągom, jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,4 sekundy.
Standardowe wyposażenie samochodu obejmuje system multimedialny UconnectTM NAV z 8,4-calowym ekranem dotykowym, integrację smartfona poprzez aplikacje Apple CarPlay i Android Auto zapewniającą w samochodzie łączność ze światem (m.in. monitorowanie przy użyciu smartfona parametrów samochodu za pośrednictwem aplikacji MY Uconnect) oraz 7-calowy wyświetlacz TFT z informacjami o poziomie naładowania akumulatora i zasięgu (w trybie elektrycznym i hybrydowym). Standardowe elementy bezpieczeństwa obejmują system monitorowania martwego pola z funkcją wykrywania obiektów na drodze cofania, kamerę tylną, elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC) z funkcją ERM (elektronicznym systemem przeciwdziałania dachowaniu), asystenta parkowania przodem i tyłem oraz bezkluczykowy system Keyless Enter 'N Go™. Wyposażenie opcjonalne obejmuje tempomat adaptacyjny, systemy ostrzegania o zagrożeniu najechania na poprzedzający pojazd (Forward Collision Warning Plus) oraz nową przednią kamerę (standard w modelu Rubicon).
-
