Wraz z pierwszymi mrozami i opadami śniegu pojawia się chęć, by wyruszyć na urlop w góry. Wielu amatorów narciarstwa czy snowboardu posiada własny sprzęt zimowy, który chciałoby ze sobą zabrać, szczególnie że jest to bardziej opłacalne finansowo niż inwestowanie w wypożyczone akcesoria sportowe. Na tym etapie pojawia się jednak podstawowy problem. Jak spakować narty? Wewnątrz pojazdu po rozłożeniu tylnych siedzeń? Takie rozwiązanie jest najczęściej praktykowane, jednak nie jest wystarczająco bezpieczne. Przy ostrym hamowaniu narty mogą przesunąć się do przodu i zablokować dostęp do skrzyni biegów lub hamulca ręcznego. Co więcej – nie jesteśmy w stanie przewieźć w taki sposób sprzętu sportowego, gdy wszystkie miejsca w samochodzie będą zajęte, a bagażnik zastawiony walizkami oraz torbami. Przewóz nart samochodem nie musi stanowić problemu, gdy posiadamy bagażniki na narty. Można je montować na dachu. W pierwszej kolejności, jeśli nie posiadamy relingów, należy przymocować belki poprzeczne, które uzupełniamy dodatkowymi uchwytami. Te gwarantują stabilność – narty nie będą się przesuwać ani nie wypadną nawet przy nagłym hamowaniu lub pokonywaniu ostrego zakrętu.
-
Prawo o ruchu drogowym wyraźnie informuje o tym, że ładunek na pojeździe nie może przekraczać dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę. Nie może naruszać stateczności pojazdu, ograniczać widoczności, zasłaniać świateł, tablicy rejestracyjnej, ani nie powinien utrudniać kierowania samochodem. To podstawowe wytyczne, które trzeba mieć na uwadze, jeśli chodzi o bagażniki narciarskie, rowerowe czy boxy dachowe na narty. Całkowita szerokość pojazdu wraz z ładunkiem nie powinna przekraczać 2,55m ani nie może wystawać poza tylny obrys powyżej 2 m. Gdy jednak bagaż wystaje poza obrys, warto dołączyć czerwoną chorągiewkę dla zwiększenia swojego bezpieczeństwa.
-
-
Jeśli chodzi o transport nart samochodem, należy mieć na uwadze względy bezpieczeństwa. Sprzęt sportowy musi być solidnie zamocowany, aby gwarantował stabilność, a przy tym nie utrudniał kierowania, szczególnie na zakrętach – warto zaopatrzyć się w dodatkowe pasy. Łatwy montaż oraz atrakcyjna cena to cechy charakteryzujące uchwyty do nart. Wybierając odpowiednie, należy zwrócić uwagę na specyfikację auta – model, markę oraz rocznik. Te odgrywają znaczącą rolę, jeśli chodzi o wybór właściwego bagażnika. Niektóre pojazdy mają wbudowane relingi, inne z kolei wymagają montażu na krawędziach.
-
Kolejnym rozwiązaniem są bagażniki narciarskie oparte na specjalnych boxach. Ich wielkość należy dostosować do rozmiarów dachu. Kombi czy SUV-y są dostosowane do montażu długich kufrów, a te możemy przeznaczyć na przewóz nart. Zawartość boxu można dodatkowo zabezpieczyć pasami, dzięki czemu ustabilizujemy ją oraz uchronimy przed zniszczeniem. Do środka możemy również włożyć inne przedmioty, takie jak kije czy kaski. To nie jedyne zastosowanie, ponieważ kufry można wykorzystać również do innych celów – przewozu toreb, walizek czy ekwipunku biwakowego. Tym sposobem można zaoszczędzić miejsce wewnątrz samochodu. Przy montowaniu boxów należy kierować się względami bezpieczeństwa. Kufry muszą być solidnie przymocowane, nie mogą się poruszać ani przeważać na którąś ze stron. Również powinniśmy zwrócić uwagę na sposób rozmieszczenia ładunku. Punkt ciężkości powinien znajdować się na środku.
-
Uchwyty na narty mogą również służyć przewożeniu snowboardów. Ich wielkość zezwala na transport kilku sprzętów sportowych, dzięki czemu z łatwością zmieścimy akcesoria dla całej rodziny. Rozmiary belek również mają znaczenie, ponieważ nie zajmują wiele miejsca i można przechowywać je wewnątrz samochodu czy w domu. Osoby nieposiadające garażu chętniej zdecydują się na tę opcję, ponieważ boxy zajmują większą przestrzeń i nie zawsze mamy możliwość przetrzymywania ich w mieszkaniu, zwłaszcza gdy nie dysponujemy dużym metrażem. Bagażnik dachowy może również służyć do przewożenia rowerów – to uniwersalne wyposażenie samochodu.
-
źródło: Grupa Gezet / fot. Thule
FIAT | Grande Panda oznacza powrót marki do segmentu B, w którym FIAT jest liderem od dziesięcioleci, z ponad 23 milionami samochodów sprzedanych w całej Europie.
HONDA | Super Cub – model stworzony w 1958 roku i wyprodukowany w ponad 100 milionach egzemplarzy – kontynuuje swoją historię
HONDA | kieszonkowy motocykl Hondy jest gotowy do dostarczania frajdy z jazdy w 2025 roku
