Gama modelu KONA oferuje Klientom szeroki wybór dostępnych układów napędowych i wyposażenia, dopasowanych niemal do każdego stylu życia. Kompaktowy SUV został wprowadzony na rynek w 2017 roku z dwoma silnikami benzynowymi. W ciągu następnych czterech lat Hyundai wprowadził napędy hybrydowe oraz elektryczne, a następnie usportowioną wersję N Line. Niedawno Hyundai wprowadził na rynek w pełni sportowy model KONA N. Różnorodność wersji napędowych i wyposażenia sprawia, że Hyundai KONA jest jednym z najbardziej uniwersalnych samochodów.
Hyundai KONA to pełnoprawny SUV. Wszystkie wersje napędowe – spalinowe i elektryczne, oferują dużo miejsca wewnątrz przy zachowaniu kompaktowych wymiarów. Klienci mogą wybierać między napędem na przednie oraz cztery koła. Mając nieco ponad cztery metry długości, 1,8 m szerokości i 1,57 m wysokości, KONA zapewnia kierowcom doskonałą widoczność i przestrzeń wewnątrz, a jednocześnie umożliwia łatwe wsiadanie i manewrowanie.
-
-
Od momentu premiery w 2017 roku, KONA łączy w sobie wysokiej jakości elementy wnętrza oraz najnowocześniejsze funkcje łączności i bezpieczeństwa. Dostępny w przystępnej cenie model KONA to idealny samochód dla klientów, oczekujących wysokiej jakości wrażeń z jazdy w połączeniu z możliwościami SUV-a.
W ciągu zaledwie czterech lat KONA stała się jednym z najpopularniejszych modeli Hyundaia w Europie. Od pierwszego wyprodukowanego modelu, całkowita europejska sprzedaż całej gamy KONA przekroczyła 367 000 sztuk – z czego ponad 222 000 sztuk było wyposażonych w silniki spalinowe. W 2021 r. British Auto Express Driver Power Survey przyznało modelowi tytuł Samochodu Roku i nagrodził go drugim najlepszym wynikiem w zakresie niezawodności (95,71%). Dwa lata wcześniej KONA zdobyła tytuł pojazdu użytkowego roku w Ameryce Północnej™ oraz tytuł Best Car of the Year ABC w Hiszpanii. Rok wcześniej samochód otrzymał nagrody iF Design Award, Red Dot Award i IDEA design award.
-
-
Po ostatnich przeprowadzonych zmianach pod koniec 2020 roku, kompaktowy SUV otrzymał elegancki, wyrafinowany design, w tym nowe reflektory, szerszą osłonę chłodnicy i bardziej wydatną osłonę przeciwnajazdową. Otrzymał również zmodernizowaną funkcję bezpieczeństwa Hyundai SmartSense, a także rozszerzone funkcje łączności i komfortu. Obejmuje to jeszcze więcej usług Bluelink® Connected Car Services oraz bezpłatną pięcioletnią subskrypcję usług Hyundai LIVE. Zapewnia to kierowcom aktualne informacje o cenach paliw, natężeniu ruchu, pogodzie, interesujących miejscach i nie tylko.
Nowa KONA jest wyposażona w ulepszony 1,6-litrowy silnik benzynowy T-GDI Smartstream z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT) lub 1,0-litrowy silnik benzynowy T-GDI Smartstream z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub opcjonalnie 7DCT.
-
Nowa KONA Hybrid dołączyła do gamy w 2019 roku. Samochód łączy w sobie elegancki wygląd, inteligentne technologie ADAS i intuicyjne funkcje łączności z innowacyjnym hybrydowym układem napędowym. KONA Hybrid została zaprojektowana z myślą o osobach i rodzinach dbających o środowisko, które również pragną codziennego podróżowania z wygodą SUV-a. Model notuje bardzo dobrą sprzedaż od momentu wejścia na rynek europejski w 2019 roku. Od tego czasu sprzedano prawie 50 000 egzemplarzy.
Układ napędowy łączy specjalnie skalibrowany 1,6-litrowy silnik benzynowy GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa z silnikiem elektrycznym o mocy 43,5 KM, co daje łączną moc 141 KM i 265 Nm momentu obrotowego. Wszechstronny SUV może płynnie przełączać się między silnikiem spalinowym a silnikiem elektrycznym, a czasem nawet korzystać z obu jednocześnie. Dzięki temu samochód zapewnia doskonałą oszczędność paliwa bez uszczerbku dla osiągów. Silnik czerpie energię z polimerowego akumulatora litowo-jonowego o dużej mocy 1,56 kWh. Innowacyjny system hamowania rekuperacyjnego KONA Hybrid pomaga spowolnić samochód podczas ładowania akumulatora.
"Klienci chcą większej liczby SUV-ów i zelektryfikowanych rozwiązań – Hyundai odpowiada kombinacją obu. Jako jeden z naszych najpopularniejszych modeli, KONA odegrała kluczową rolę w sukcesie Hyundaia w Europie w ostatnich latach. Dlatego tak ważne jest dla nas ciągłe ulepszanie tego modelu – abyśmy mogli nadal dostarczać naszym Klientom najlepszy możliwy produkt." - Andreas-Christoph Hofmann Wiceprezes ds. Marketingu i Produktu Hyundai Motor Europe.
-
Nowa KONA jest dostępna również w wersji N Line, inspirowanej stylem N. Modele N Line zapewniają bardziej sportowy wygląd niż ich odpowiedniki w samochodach bazowych. Z przodu ekskluzywny grill N Line z unikalnym wzorem siatki odróżnia go od pozostałych modeli KONA. Zderzak wyposażono w aerodynamiczną krawędź w stylu N, która tworzy efekt bliskości podłoża. Unikalne 18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich uzupełniają okładziny w kolorze nadwozia i nowy panel boczny. Tył ukształtowano dzięki wyraźnemu ulokowaniu płetw, dużego dyfuzora oraz sportowych, podwójnych rur wydechowych.
-
-
Stylistykę inspirowaną gamą modeli N można znaleźć w całym wnętrzu KONA N Line. W kokpicie skórzana kierownica N Line łączy komfort i kontrolę. Sportowe fotele z wytłoczonym logo N na zagłówku są wykończone skórą, tkaniną lub zamszem. Dla lepszej przyczepności i bardziej sportowego charakteru przekładnię N Line charakteryzują: sportowe metalowe akcenty, logo N, obszycie czerwoną nicią i skórzane wstawki. Czerwone, kontrastowe szwy podkreślają fotele, kierownicę, dźwignię zmiany biegów i konsolę środkową.
KONA N Line jest dostępna z 1,0-litrowym silnikiem T-GDI lub 1,6-litrowym silnikiem benzynowym T-GDI zarówno w wersjach z napędem na dwa, jak i na cztery koła. KONA N Line stanowi 15% sprzedanych modeli KONA wyposażonych w napędy konwencjonalne.
-
Od momentu wprowadzenia na rynek w 2018 roku, Hyundai KONA Electric przekroczył oczekiwania w Europie. Do tej pory na rynku europejskim nabywców znalazło blisko 97 000 egzemplarzy. W Niemczech KONA Electric jest najpopularnieszym modelem w gamie. Aby sprostać wymaganiom Klientów, Hyundai rozpoczął produkcję modelu KONA Electric w czeskim zakładzie produkcyjnym Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) w 2020 roku. Oznacza to, że KONA Electric jest „made in Europe, for Europe”. KONA Electric jest skierowana do Klientów przyjaznych środowisku i została uznana za topowy samochód elektryczny dla rodzin. Oferując wiodącą w segmencie gamę w przystępnej cenie, co czyni go idealnym samochodem dla Klientów poszukujących wygody SUV-a bez emisji spalin.
KONA Electric jest dostępna z dwoma akumulatorami elektrycznymi. Wersja z akumulatorem 64 kWh zapewnia imponujący zasięg 484 kilometrów na jednym ładowaniu (WLTP). Rzeczywisty zasięg może się różnić – KONA Electric na jednym ładowaniu przejechała do 1026 kilometrów. Opcjonalny akumulator 39,2 kWh zapewnia zasięg do 305 kilometrów na jednym ładowaniu (WLTP).
-
-
Wygląd zewnętrzny modelu KONA Electric jest bardziej elegancki i wyrafinowany, co nadaje mu opływowy wygląd. Konstrukcja samochodu obejmuje zamkniętą osłonę chłodnicy oraz charakteryzuje się gładkimi, aerodynamicznymi kształtami. KONA Electric zebrała wiele wyróżnień oraz nagród. Na początku 2021 roku KONA Electric pobiła Światowy Rekord Guinnessa za „Najwyższą Wysokość Osiągniętą w samochodzie elektrycznym”. W 2020 r. KONA Electric otrzymała również pięciogwiazdkową ocenę Green NCAP – na podstawie wskaźników czystego powietrza, efektywności energetycznej i gazów cieplarnianych.
"Kiedy w 2018 r. wprowadziliśmy na rynek model KONA Electric - pierwszy na świecie w pełni elektryczny kompaktowy SUV, stanowił on duży krok w zakresie przystępnej cenowo e-mobilności. Dzięki nowej KONA Electric pokazujemy, że Hyundai jest w pełni zaangażowany w jazdę bezemisyjną, zapewniając naszym Klientom ulepszone funkcje wspomagania jazdy i bezpieczeństwa, co czyni go jeszcze bardziej pożądanym." - Andreas-Christoph Hofmann Wiceprezes ds. Marketingu i Produktu w Hyundai Motor Europe.
-
Nowy Hyundai KONA N łączy nowoczesny design ze śmiałym i dynamicznym charakterem Hyundaia N. Miejski kompaktowy „hot SUV” może zapewnić zarówno zrównoważoną codzienną jazdę, jak i ekscytujące osiągi, bez uszczerbku dla przyjemności z jazdy. KONA N łączy wysokie osiągi i przyjemność z jazdy z zaletami SUV-a, takimi jak lepsza widoczność i wygląd uterenowionego samochodu. Model został zaprojektowany z myślą o aktywnych młodych singlach i entuzjastycznych młodych rodzinach. Jest to idealne rozwiązanie dla Klientów, którzy pragną zarówno przyjemności z jazdy, jak i osiągów na poziomie hot-hatcha, a także wszechstronności SUV-a.
Całkowicie nowa KONA N jest wyposażona w turbodoładowany, czterocylindrowy silnik T-GDI o pojemności 2,0 litrów, który generuje moc 280 KM i maksymalny moment obrotowy 392 Nm. Dzięki temu silnikowi KONA N może osiągnąć prędkość maksymalną 240 km/h i przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy przy użyciu procedury Launch Control. Silnik charakteryzuje się również równomierną mocą, która zapewnia większy moment obrotowy i moc, a także poprawia przyspieszenie w średnich i wysokich obrotach.
Hyundai KONA N został wyposażony w ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię N DCT. Skrzynia N DCT łączy wygodę automatycznej skrzyni biegów z działaniem sekwencyjnej przekładni. Podwójne sprzęgła umożliwiają lepsze przyspieszenie i szybszą zmianę przełożeń, a także trzy ekskluzywne funkcje N, które wykorzystują dedykowane zarządzanie przełożeniami zmiany biegów w celu poprawy osiągów samochodu: N Power Shift (NPS), N Grin Shift (NGS) i N Track Sense (NTS).
-
___
źródło: Hyundai Polska. Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Zastrzegamy sobie prawo do jej zmiany bez uprzedzenia, bez podania przyczyny. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.
Hyunai | Hyundai przedstawia INITIUM, swój koncepcyjny pojazd elektryczny z ogniwami wodorowymi (FCEV), potwierdzając swoje wyraźne zaangażowanie w mobilność wodorową i zrównoważony rozwój
HYUNDAI | Motor Company ujawnia pierwsze zdjęcia zapowiadające model IONIQ 9, najnowszy z linii elektrycznych samochodów IONIQ
HYUNDAI | N zaprezentował RN24, swoje „laboratorium na kołach” nowej generacji, wyznaczając kierunek rozwoju sportowych aut elektrycznych N
